સંરક્ષણ મંત્રી રાજનાથ સિંહ (Defense Minister Rajnath Singh) ગુરુવારે ઓનલાઈન માધ્યમથી અરુણાચલ પ્રદેશ (Arunachal Pradesh) માં બની રહેલી સેલા ટનલ (Sela Tunnel) ના છેલ્લા તબક્કાનું કામ શરૂ કરશે. આ ટનલનું નિર્માણ કાર્ય જૂન 2022 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. આ ટનલ સેલા પાસમાંથી પસાર થાય છે અને પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ તવાંગથી ચીન બોર્ડર સુધીનું અંતર 10 કિમી ઘટાડવાની અપેક્ષા છે.
સેલા પાસ અરુણાચલ પ્રદેશના તવાંગ અને પશ્ચિમ કામેંગ જિલ્લાઓની સરહદ પર સ્થિત એક ખૂબ જ ઊંચો પર્વતીય પાસ છે, જેને ચીન દક્ષિણ તિબેટ (Tibet) ના ભાગ તરીકે દાવો કરે છે. સેલા પાસ અરુણાચલ પ્રદેશમાં તવાંગ અને કામેંગ જિલ્લાઓ વચ્ચે આવેલો છે અને તેને વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.
આ ટનલના નિર્માણ સાથે, આસામના તેજપુર અને અરુણાચલ પ્રદેશના તવાંગ સ્થિત આર્મીના 4 કોર્પ્સ હેડક્વાર્ટર વચ્ચે મુસાફરીનો સમય ઓછામાં ઓછો એક કલાક ઓછો થશે. વધુમાં, સુરંગ સુનિશ્ચિત કરશે કે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ 13 અને ખાસ કરીને બોમડિલા અને તવાંગ વચ્ચેનું 171 કિલોમીટરનું અંતર તમામ હવામાનમાં સુલભ છે.
ભૂતપૂર્વ કેન્દ્રીય નાણામંત્રી અરુણ જેટલીએ તેમના 2018-19ના બજેટમાં 13,700 ફૂટની ઊંચાઈએ સેલા પાસ દ્વારા ટનલ બનાવવાની સરકારની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. સેલા ટનલ ચીનની સરહદે વ્યૂહાત્મક રીતે સ્થિત જિલ્લો તવાંગમાં સૈનિકોની ઝડપી અવરજવર સુનિશ્ચિત કરશે.
સેલા ટનલ 3,000 મીટર (9,800 ફૂટ) ની અંતર્ગત બાંધકામ હેઠળની રોડ ટનલ છે જે આસામના ગુવાહાટી અને અરુણાચલ પ્રદેશના તવાંગ વચ્ચે તમામ હવામાન જોડાણ સુનિશ્ચિત કરશે. ટ્રાન્સ-અરુણાચલ હાઇવે સિસ્ટમના NH 13 ઘટક પર ભારતમાં 4,200 મીટર (13,800 ફૂટ) સેલા પાસ હેઠળ ટનલ ખોદવામાં આવી રહી છે.
તેનાથી દિરંગ અને તવાંગ વચ્ચેનું અંતર 10 કિમી ઘટી જશે. વર્ષ 2019 માં બાંધકામ શરૂ થયા બાદ ફેબ્રુઆરી 2022 સુધીમાં તેને 3 વર્ષમાં પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખવામાં આવ્યો છે. આ ટનલ સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન અરુણાચલ પ્રદેશના પશ્ચિમ વિસ્તારમાં ઓલ-વેધર રોડ મારફતે તવાંગ સુધી પહોંચ આપશે. આ પ્રોજેક્ટમાં 1790 મીટર અને 475 મીટર લંબાઈની બે ટનલ બનાવવાની જોગવાઈ છે. ફેબ્રુઆરી 2018-19ના કેન્દ્રીય બજેટમાં આ પ્રોજેક્ટની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી.